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ホイルを入れる際にフェンダーとのバランスが気になりますね！。
社外ホイールでオフセットのバランスがいい場合にはかっこよくなりますが、
特に純正ホイールが好きな人にはオフセットのバランスが良くないために、
見た目があまりかっこいいものではありません。
そこで、スペーサーを入れてホイルを外に出します。
スペーサーセット方法とサイズ、効果を紹介します。

		まずはスペーサーなしと スペーサーありを比較します。 その１ ノーマルホイール＋スペーサーなし（左） ノーマルホイール＋スペーサーあり（右） です
		その２ ノーマルホイール＋スペーサーなし（左） ノーマルホイール＋スペーサーあり（右） です
		その２ ノーマルホイール＋スペーサーなし（左） ノーマルホイール＋スペーサーあり（右） です
		今回使用したスペーサーの サイズは以下の通りです。 PCD／１１４．３ 穴数／5つ ネジピッチ／1.25mm 厚さ／2.0�p 内径／66mm
		まずはホイルを外します。 （当たり前ですが・・・。） 【ポイント】 ネジピッチに関しては このホイルから出ているボルトは1.25�oです。 が、スペーサーの方は1.5�oでも 取り付け可能です。 しかし、ボルトを間違えないように 注意する必要があります。 今回は両方とも1.25�oとしました。
		スペーサーをつけ、 ネジとめします（1.25�oピッチネジを使用）。 スペーサーから出ている ボルトにホイルをつけます。 （スペーサーのピッチにあったボルトを使用） これだけで完成です。 【注意】 ボルトはしっかりつけましょう！。 スペーサーをつけると一気にボルト数が 倍の数になりますので注意してください。
		サービス紹介！。 左が今回の2.0�pのスペーサー 右が純正ホイルに2.5�pのスペーサー の場合です。 2.5�pはもうギリギリです。 ちょっとやばいかも？。

左が20mmのスペーサー 右が25mmのスペーサー ノーマルホイールの場合は 25mmまでが限界のようです。

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