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ヘッドランプの取り外し方説明

	ヘッドランプの取り外しですが、 ヘッドランプはボディーに4箇所 のネジで設置されています。 赤丸の所の下にネジがあります。
	取り外した後の写真です。 この4つのネジを下からはずせば取れます。 NAの場合は比較的簡単に取れますが ターボは特に3番のネジが取り外しにくいです。
	工具は写真の一般的な工具を使用します。 サイズは１２Mです。 【注意！（2001年2月3日追記）】 ターボ車はこれらの工具だけでは無理です。 �Bの部分が曲者です。 これにプラスして、首を曲げることができる ジョイント付きが必要です。 取り掛かる前に、�Bの部分に工具が入るか 確認してください。 私は何とか友人のターボ車を外しました。 ちょっと苦労します。
	�@番ネジから始めます。 �@番ネジはタイヤハウスから覗けば見えます。 助手席側です 助手席側はタイヤを外さなくてもOKです。 �@はタイヤ側から外します。 タイヤをいっぱいに切って タイヤハウスのネジを3本外します。 プラスドライバーでOKです。
	1番ネジ 運転席側はタイヤを外し、タイヤハウスを めくると見えます。 写真の状態にして 1番ネジ付近を良く見てください。 結構取り外しにくい状態ですが、取れます。
	1番ネジ よく覗いた写真です。 結構取り外しにくいですが、 レンチを強引に入れます。
	1番ネジ 助手席側です。 助手席側もタイヤハウスをめくると ネジが見えます。
	２番ネジ ここからは助手席側と運転席側は ほとんど同じです。 ウインカーASSYを外すと�Aが見えます。
	３番ネジ 上から見ると�Bはここです。 下から工具を入れると外れます。
	４番ネジ �Cはここです。 �Aと�Cは下からナットで止められています。
	３，４番ネジ �B、�Cはバンパーから手を入れて 手探りで場所を特定して外します。 NAの場合はレンチが入ります。 ターボ車はそのままでは入りません。 【注意！（2001年2月3日追記）】 ターボ車は�Bが外しにくいです。 工具を工夫して外す必要があります。
	３番ネジ 【ターボ車注意！（2001年2月3日追記）】 ターボ車は�Bのネジが外れにくいのです。 NAはバンパー内から手を入れてストレートの 工具で下からボルトまで届きますが、 ターボ車はインタークーラー関係のパイプが ごちゃごちゃありまして、 手が、工具が入りません斜めから工具を 入れる必要があり、ラチェットを斜めに入れる事が 可能なジョイントが必要です。 又は、エアークリーナーと、 このリサーキュレーションバルブ を外す必要があります。 ターボ車は�Bのネジを外した場合は 今後のメンテナンスの為取り付けない方がいいでしょう。 ヘッドライトを3本のネジで固定します。 �B以外のネジで止めます。問題ありません。
	エアークリーナ側からネジの位置は見えるので 見当はつくと思います。 �Bは特に奥なのでがんばりましょう。 最後は ヘッドライトのコネクターを外せば取り出せます。

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