Fairlady Zcar owner's network [FALCON] ETCを取り付ける |
ETCを取り付ける! 日産純正ETCユニット |
さて、今回はいまだに国民の理解が得られない? ETCの取り付け方法を紹介したいと思います。 いままで、こんなものを買わなくてもハイウェイカードで 高効率割引が利用できていたのですが・・・ ノンストップ通行ができるので良しとしましょう・・ |
ETCを取り付ける |
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さて、今回取り付けるのは 2003年10月現在もっとも安いETC装置です。 しかも日産純正です。 純正品は機能の割には少し割高というイメージを 払拭するいい商品です。 他の商品と比べると少し機能は劣りますが、 ETCを利用するという最大の目標を 必要最低限の機能で実現した ベストなETC装置です。 日産純正品と言うこともあり、 Z32に取り付け、 配線が簡単なのがうれしいですね。 このETCは音声案内がありません。 そんな余計な機能は必要ありません・・ 私の取り付ける目的はノンストップと割引ですから・・ |
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セキュリティ的、見栄え的にも優れた人気の アンテナ部とカード挿入部が別体式です。 アンテナ部とカード挿入部2つを設置する必要があります。 アンテナは、ナビのGPSのアンテナとそっくりです。 全体的な配置は写真のようになります。(参考例) カード挿入部(本体部)の配置はいろいろ考えられますが、 セキュリティ的にも見えない部分に配置したいですね。 ダッシュボード内やコンソール内等考えられます。 コンソール内はかなりの熱が発生しますので 電子機械的な装置は不適切かもしれません。 私はダッシュボード内に配置しました。 |
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アンテナを設置したら ここからダッシュボード内へ配線します。 ここから配線をする場合には Aピラーのカバーをはずす必要があります。 【追加】 アンテナ部からここまでの配線はフロントガラスと ダッシュボードの間に押し込みます。 結構隙間がありますので簡単に配線が隠れます。 |
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表示部をバックミラー付近に設置すると 配線をAピラー内に配線する必要があります。 Aピピラーへの配線方法は以下HP参考にしてください。 Z32トラブル情報「Aピラーのピンが折れた」 |
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こんな感じにフロア部分に出てきます。 | |||
次は電源部です。 電源はシガライターの電源から取得します。 取得といってもコネクタを割り込ませるだけの 親切、純正設計です。 さすが純正品です。 写真はシガライターの電源部のコネクタを 取り外した写真です。 |
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車体側のコネクタを取り外し ETCキットに付属の割り込み用コネクタを 接続するだけです。 配線に何の加工もいらない接続です。 |
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あとは、配線処理です。 ダッシュボード回りとコンソール周りを取り外して きれいに配線します。 ダッシュボード回りの取り外しは 「エバポレーターの掃除」を確認ください。 コンソール回りの取り外しは 「オーディオの取り外し」を確認ください。 【ポイント】 ダッシュボード部は取り外さなくても裏に手を回せば 配線は可能です。 |
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作業時間は慣れた方で15分、なれない方でも60分で可能です。 ETCの作業工賃が気になる方は 自分で作業されてみてはいかがでしょか? 純正のような取り付けが完了しました。 ETCを利用するには、 取り付けただけでは利用できません。 セットアップをする必要があります。 セットアップは いろんなカー用品店や自動車販売店で可能です。 セットアップ料金はほぼどこでも3000円位となっております。 ETCを利用するには ・本体価格+消費税+セットアップ料金が必要となります。 今回の場合は ・9800円+490円+3000円=13290円 でした。 |
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*カードは説明用の日産カードです。 |
【ご注意!】 私は勘違いしておりました。 私はICチップ付のクレジットカードを使用すると思っておりましたが、 ETC用のカードは別のカードなんですね・・・ セットアップ完了後、クレジットカードを挿入して 「あれ?ETC本体の反応がおかしい?なぜ?」 日産へ車を走らせ 私「ETCがおかしいのですが・・・・」 日産サービスマン「あ!これETCカードじゃないですよ・・」 私「そうなんですか!?お恥ずかしい・・・」 ETCカードを申し込んでからカードが届くまでに 1ヶ月以上かかります。何でこんなに遅いのか! ETCをお考えの皆さん、ETCカードが届くまで かなり時間がかかるのを覚悟ください・・ |
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【取り付け参考例】情報提供:maromomoさん
メーターフードの裏に取り付けてあります。 |
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