Fairlady Zcar owner's network [FALCON]
ブレーキを強化する
 FALCON
　TOPメニュー表示 > DIY > ブレーキを強化する
ブレーキを強化する！
純正部品をできるだけ使用して・・・安く・・
今回のブレーキ強化について

第1期のNAのブレーキ周り		 【サーキットを走行して思ったこと・・・】
普段、公道で車と付き合ってきて、自分の車の性能、特徴はよくわかっているつもりでした・・・
確かに、サーキットでの加速、コーナリングなどは公道でもサーキットでも同じ私の知っているZでした。
加速、コーナリングは公道でもサーキットでもドライバーの感じる感覚は同じです。
ただ、「これが自分のZ？」と思った点がありました。ブレーキです・・・
サーキットでは、ブレーキの本来の性能がよくわかります。
公道では、これほど過激にブレーキを踏む機会はほとんどありません。
これほどまでにブレーキを踏む機会は・・・
事故直前の急ブレーキ？くらいでしょう・・経験したくありませんね。
しかし、よく考えると、ブレーキの恩恵を最大限に受けるのが、
事故をするかしないかという急ブレーキであることも確かです。
ブレーキの性能の強化は事故を未然に防ぐ可能性があります。
また、一般的なサーキット走行において、
市販車の改造ポイントで一番タイムに貢献するのはブレーキであることも確かでしょう。
（サーキットによりますが・・）
私は、サーキット走行において、自分のZのブレーキに不安を覚えましたので、
今回ブレーキをリフレッシュ＆強化する案を提案したいと思います。
ブレーキ強化のポイント


お金をかければいくらでもブレーキを強化できますが、ここではできるだけ安くブレーキ強化を紹介します。
●ブレーキキャリパーオーバーホール　←　詳細はここをクリックください

【フロントキャリパーオーバーホール（2004/02/14）】
Z32のフロントキャリパーは対抗4ポッドのキャリパー、
リアキャリパーは対抗2ポッドキャリパーとなっています。
アルミ製、鉄製と2種類あります。

第1期、第2期、第3期はアルミ製キャリパー（TTとNAで違います。）
第4期、第5期、第6期は鉄キャリパー（TT、NA共通）

ブレーキはピストンの数は多い方がいい？！ほんとに？
これはピストンが正常に動作している場合に限っていえます。
ピストンの数が多いということはピストンの動作不良もわかりにくいです。
それは、３つしか正常に動いていなくてもブレーキとして機能するからです。
あなたのZのブレーキは本来の制動能力を発揮していますか？
ピストンの数の多いキャリパーを有する車は
定期的なキャリパーのメンテナンスが必要です。
定期的なオーバーホールを行いましょう。
ブレーキのリフレッシュにはまずオーバーホールから！

【リアキャリパーオーバーホール（2010/03/27）】
パッドが偏減りしていませんか？
左右均等にピストンが動かない？
オーバーホールしましょう！
●ブレーキローター交換　←　詳細はここをクリックください
【フロントブレーキローター交換（2004/02/28）】
ローターもかなり削れていますので、新品交換します。
ブレーキローターはネットオークション等で純正品よりも比較的
安いローターが売られています。
消耗品と割り切れば定期的な交換をしましょう。

フロント用左右セット：10,000 円〜20,000円程度（純正程度）
純正品フロント左右：16,400円程度（1枚8200円程度）
【リアブレーキローター交換（2010/03/23）】

リアブレーキはサイドブレーキの機能も備えていますので
フロン交換よりも少し難しいです。

リア用左右セット：10,000 円〜20,000円程度（純正程度）
●ブレーキホース交換　←　詳細はここをクリックください
【フロントブレーキホース交換（2004/03/01）】
ブレーキのタッチを改善するために
ブレーキホースをステンレスメッシュ製に交換します。
使用したのはグッドリッジ製のブレーキホース

FALCONインポートパーツ（価格：19,000円）
【リアブレーキホース交換（2010/03/27）】

リアブレーキの交換は少し難しいです。
作業スペースが狭いです。
ここでご紹介する要領で作業してみてください。
●ブレーキオイルエア抜き　←　詳細はここをクリックください
【フロントブレーキエア抜き（2004/03/01）】
【リアブレーキエア抜き（2010/03/28）】
上記の交換に伴ってブレーキオイルのエア抜きをご紹介します。
ブレーキフルードは日産純正品を使用します。


ブレーキフルード１リットル（日産純正DOT3）：1740円
●ブレーキパッドの交換　←　詳細はここをクリックください

【フロントブレーキパッド交換（2000/12/2）】
【リアブレーキパッド交換（2001/06/16）】
ブレーキDIYの基本である
ブレーキパッドの交換（キャリパーの取り外し）をご紹介します。

ウエッズスポーツ製ブレーキパッド：12,500円
TOKICO製：8000円程度(参考)

純正品は高いかも？
このパッドにはグリスが付いて無かったので純正を購入
ディスクシムグリース（日産純正：4100303P25）：200円

今回フロントキャリパーのオーバーホールとその他の強化で使ったお金は・・・・
（キャリパーの購入費は別として）
使用部品 今回の価格 　 もっと安く
・シールキット： 2,500円 2,500円
・ロッキード製ローター： 17,900円 スリットなしなら・・ 13,500円
・グッドリッジ製ステンレスブレーキホース： 19,000円 19,000円
・日産純正ブレーキフルード(１リットル)： 1,740円 0.5リットルで十分？ 980円
・ウエッズスポーツ製フレーキパッド 12,500円 TOKICO製なら 8,500円
・日産純正ディスクシムグリース 200円 200円
合計 53,840円 　 44,680円

HOME HELP トピック表示(通常表示) スレッド表示 ツリー表示 検索 過去ログ

[ 最新記事及び返信フォームをトピックトップへ ]

■22 / inTopicNo.1) 　ブレーキを強化する
  ▼■
□投稿者/ FALCON管理G -(2009/01/25(Sun) 02:18:31)
    DIYについての情報交換用掲示板を設置しました。不明な点や、新しいアイディア等についてご利用ください。
引用返信/返信 削除キー/
■274 / inTopicNo.2) 　Re[1]: ブレーキを強化する
□投稿者/ FALCON管理G -(2010/03/27(Sat) 20:57:10)
    リアブレーキホース交換を追加いたしました。
引用返信/返信 削除キー/


トピック内ページ移動 / << 0 >>

このDIY相談に書きこむ
    Name/
    E-Mail/
    DIYタイトル/ わかりやすい題名をつけてください
    URL/
    Comment/DIY内容、症状をわかりやすく記入ください
    File/
    アップ可能拡張子=> /.gif/.jpg/.jpeg/.png
    ★ アップ可能ファイルサイズは1回100KB(1KB=1024Bytes)までです。
    削除キー/ (半角8文字以内)
    　 　

HOME HELP トピック表示(通常表示) スレッド表示 ツリー表示 検索 過去ログ

- Child Tree -
Copyright (C) 2002- Fairlady Z owners network【FALCON】All rights reserved.
Copyright (C) 2000-2002 Fairlady Z Convertible owners club【FALCON】All rights reserved.