サイレンアンサーバック機能をつける
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Fairlady Zcar owner's network [FALCON] サイレンアンサーバック機能をつける |
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| サイレンアンサーバック機能をつける キュ！キュキュ！ |
| キーレスドアロック時のハザードによる アンサーバックは「アンサーバック機能をつける」でご紹介しております。 圧電ブザーによる音でのアンサーバックもご紹介しておりますが、 音がややさびしい・・・ということで！ ここではあの！ハリウッドの映画のような 「キュ！、キュキュ！」というアンサーバックサイレンをご紹介します。 ロック、アンロックが楽しくなります。 「ロック音」という製品がありますが、 非常に高く音だけでそんな金額が出せなかったのですが、 ここでご紹介する製品は値段も安く、非常にいい感じです。 ←「再生」 是非、左のビデオを再生して音を確認してください。 この製品はサイレント同時にハザードを点滅させることも可能です。 |
 サイレンバックユニットのサイレンセット 品番：SBU20W ご注は八木澤Webページで注文ください。 |
ロック・アンロック時に 「 キュン♪」 と鳴らそう！ サイレン出力とハザード出力の２系統を標準装備 【主な機能】 ●ドアロック時にサイレンとハザードへ１回出力 ●アンロック時にサイレンとハザードへ２回出力 （キー挿入時キャンセル機能付き） 【セットの内容】価格 \6480 ●サイレン本体 ●サイレンバックユニット回路 その他、ハザード機能を連動する場合は 以下のリレーが必要です。 ●ハザードアンサーバック用リレー 価格 \1000 八木澤Webページ http://www.yagisawa.net/ |
| 全体設置例 | |
 設置の全体写真です。配線さえ正しくできればどこに設置してもいいのですが、 Z32の場合は写真のような構成がいいでしょう。 【構成】 ・リレー（ＡＢＵ２Ｃ） ・サイレンバックユニット（SBU20W） ・ロック/アンロックコントロール（純正） ・ドアロックアクチュエーター リレーとアンサーバック本体はドアの付け根を通して接続する必要があります。 【注意！】 「アンサーバック機能をつける」で紹介しているアンサーバックユニットとサイレンバックユニットは 同時に取り付けできません。どちらかとなります。 ご安心ください、サイレンバックユニットはハザード点滅機能がありますので、サイレンバックユニットのみで問題ありません。 アンサーバックユニットを取り付けている場合は取り外します。（リレーはそのまま利用します。） |
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| リレー部配線例（Z32全年式共通） | |
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まずは、ハザードスイッチ部にリレーを取り付けます。 赤丸部がハザードスイッチです。 このハザードスイッチを取り外します。 作業するには周りのマウントベースも取り外します。 この部分の取り外しは 「スピードメーターの取り外し」を参考にしてください。 |
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ハザードスイッチのコネクタを取り外して ラインを良く見てください。  赤丸：常時電源（付属リレーの赤を接続） 青丸：左ランプ用（付属リレーの白を接続） 緑丸：右ランプ用（付属リレーの白を接続） これらのラインにリレーを接続します。 |
| ドアへの配線例（Z32全年式共通） | |
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次に、本体を運転席ドアに取付ける為ドアの内張りを取り外します。 ドアの内張りの取り外し方は 「フロントドアトリムの取り外し」を見てください。 ドアの内張りが取り外せたら、 アンサーバック本体を純正リモコンキーユニットへ設置、配線します。 アンサーバック本体と先ほど取り付けたリレーを 接続するためにリレーの黄色線を ドアへ配線する必要があります。 |
  リレーの黄色いラインをドアへ配線します。 ドアのブーツを通してドアへ導きます。ドアブーツを通すのが大変と思われますがここで秘密兵器を使います。 横の写真の白いものは針金ハンガーをペンチで切断したものです。 この針金の先端に黄色いラインをテープで貼り付けてこの状態でゴムブーツを通します。 |
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わかります？ ゴムブーツを簡単に通りました。 ゴムブーツを通れば 針金をはずしてドア内へ導きます。 |
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ゴムブーツを通した後は スピーカーをはずして 配線を引っ張ります。 通した線は黄色い線です。 【注意】 ココでの配線は注意ください。 あまりいい加減に配線の取り回しをすると ウインドウガラスが上下するときの妨げになり 最悪は配線が切れます。 ウインドウの上下に妨げにならないように注意してください。 |
| ドア内部の配線例（赤外線式キーレス装着車例） | |
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赤外線式のキーレス装着車（第1期、第2期）への配線例です。 赤外線式のキーレス装着車はキーレスコントローラーが ドア内部にあります。 その配線へ割り込ませます。 テスト的に配線してテストしている写真です。 以下の配線を行います。 ・アース（黒） ・リレーとの接続（青） ・常時電源（赤） ・アクチュエーターロック信号（灰） ・アクチュエーターアンロック信号（白） ・サイレン本体へ（緑） この製品は本来、ロックアンロック信号は アクチュエーターの動作の信号を取得するように 作られています。ロック、アンロック時にアクチュエーターが 動作しますのでその信号を受けて動作します。 しかし、アクチュエーターの動作信号では 普通に中からロック、アンロックを行っただけで動作します。 これではイメージが違いますので、 ACCの信号を取得してキーがONの状態では動作しないように キャンセルする信号取得機能があります。（オレンジ、黄色線） Z32の場合、純正のリモコンコントローラーから リモコンでロック、アンロックを行ったときだけ動作する 信号が取得できますので、アクチュエーター信号を直接 接続しませんし、ACC信号も取得しなくてもOKです。 |
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配線を行う純正のリモコンキーコントローラーの写真です。 コントローラーのコネクタは12ピンあります。 左から番号をカウントします。 ・左から3番目（白）－アンサーバックの緑（アンロック信号） ・左から11番目（茶色）－アンサーバックの青（ロック信号） ・左から12番目（赤）－アンサーバックの赤（常時電源信号） これらと同じ意味のラインに繋げば 純正以外の市販のリモコンキーにも使えます。 サイレンバック本体と純正コントローラーが正しく接続 できたらテストを行います。 ドアの内張りを取り付ける前に 正常に動作するかテストします。 ハザードとサイレンをテストしてください。 |
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完成写真です。 純正のコントローラーの近くに設置しました。 サイレンバック本体は配線の裏にきれいに設置します。 どこに設置しても問題ないでしょう。 【注意】 コントローラーの設置は ビニールの内側（室内側）に設置してください。 ビニールの外側は雨にぬれます。 |
| ドア内部の配線例（電波式キーレス装着車例） | |
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【2003年5月2日追加】 情報提供：MASA-Z@1015さん、GZ6yearさん 電波式のキーレス装着車（第3期～第5期）はキーレスのコントローラー がドア内部にありません・・・ アンサーバックユニットに必要なのは ロック・アンロック信号と常時電源の3つ機能です。 写真の②の部分、③の部分から信号を取り出します。 |
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②の部分を拡大した写真です。 ②の配線の束の中にロック信号とアンロック信号線があります。 ・黄色の線－アンサーバックの緑（アンロック信号） ・緑色の線－アンサーバックの青（ロック信号） |
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③の部分を拡大した写真です。 写真の配線が常時電源の機能を持つ配線です。 ・右側（白）－アンサーバックの赤（常時電源信号） ちなみにこれは電子ブザーユニットです。 ロック時1回、アンロック時に2回の音がします。 |
| ドア内部の配線例（第6期キーレス装着車例） 報告：ＢＮＲ３４さん |
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第6期の配線をご紹介します。 アンサーバックユニット本体は 適当に配置していただいても かまわないのですが、 配線位置は 左の写真を参考にしてください。 |
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ロック・アンロック信号への配線の接続ですが アンサーバックユニット本体から出ている赤・青・緑は そのまんま車両側のロック・アンロック信号のコネクター配線 の赤・青・緑色と同じですので配線コネクターで繋いでやって下さい。 ・赤色の線－アンサーバックの赤（常時電源信号） ・青色の線－アンサーバックの青（ロック信号） ・緑色の線－アンサーバックの緑（アンロック信号） そのまんまでした・・・。 車両側の黒色の配線は使用しません。 アンサーバックの橙色配線は適当な場所へボディーアースして下さい。 |
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こんな感じで取り付ければＯＫでしょう。 簡単ですが完成です！！ アンサーバックユニット本体は 空いてる穴にウィンドーと干渉しない様 しっかりと固定しておけば大丈夫でしょう。 では第６期オーナーの皆さん頑張って取り付けましょう！！ |
| サイレン本体の設置 |
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【設置例１】 本体はエンジンルームに 設置します。 隙間はここしかありませんね・・・ 配線はタイヤハウスから エンジンルームに配線できます。 エンジンルーム内に設置しましたが これが、ボンネットを開けていると 大きい音なのですが、 ボンネットを閉じると小さくなります。 一度ボンネットを閉じて音の大きさを 確認してみてください。 もっと大きい音でアンサーさせたい 場合は設置例２を確認してみてください。 |
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【設置例２】 エンジンルーム内を避け、 もっと前の位置に設置します。 ウインカー内に設置します。 写真の奥にサイレンが見えます。 この位置にネジ穴もあり設置可能です。 雨の日に走行するとぬれますが、 大丈夫でしょう・・・ これで音が大きくなります。 ロック、アンロックが楽しくなります。 「キュン！、キュンキュン！」 |
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